项目介绍

香港国际机场第三跑道系统(3RS)项目是在现有机场岛以北占地650公顷的填海土地上兴建新的跑道,建造工程于2016年8月展开。

第一阶段工程包括深层水泥土搅拌(DCM)以稳定填海区的软泥,及安装预制垂直排水管和碎石柱以支撑海堤和新填海土地。

在香港机场管理局合约编号3205项目中,法国地基使用“Cutter Soil Mixing (CSM)”定制工具在海上(船上)低净高限条件下透过深层水泥土搅拌进行土质改善工程。

采用“CSM”改善土质是为3RS新填海土地奠定稳定的基础。透过机械工具对土壤进行拆毁并将粘结剂(水泥浆)注入软泥中,以提高其28天的强度和刚度达800千帕。过程中,水泥和泥土就地混合构成独立块件的水泥土混合物。

工作内容

法国地基于2016年10月开展工程,2020年12月工程完

详细工作内容如下:

1)地球物理勘

2)供并在海堤下铺设土工物和砂垫层

3)供维护、安装和拆除隔泥幕系

4)初步深水泥土拌(DCM)试验块件;

5)供和安装深水泥土拌(DCM)件;

6)深水泥土拌(DCM)件的取芯、取测试告工作;

7)监测及保措施;

8)海洋哺乳监测和海豚察;及

9)圆锥触探试验告。

该项目的复性来自于紧邻运作中的机,其安全要求禁止使用高度超6米的设备

16台“CSM”定制工具专为高限条件设计和制造,它这项目成功地完成。程中,我们维持每周7天、每天24小工作,然而机的运作并未受到影响。

水泥土件的尺寸一般是2.8米x1.2米,平均深度是-21.2mPD。

海床的平均深度是-6mPD,而空高度是+7mPD。

拥有人:
香港机场管理局

工程师:
阿特金斯及莫特麦克唐纳

总承建商:
法国地基-三宝联营

施工期:
2016年10月至2020年12月

0
水泥土搅拌块件
0万立方米
处理土壤
0
CSM定制工具
0
低净高限

你有工程项目吗?

法国地基是领先专业的岩土工程和地基工程承建商。不要犹疑,立即与我们联系。

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